viernes, 26 de septiembre de 2014

Las 5 mejores cosas sobre el High Line de Nueva



Las 5 mejores cosas sobre el High Line de Nueva
FASE FINAL TAN ESPERADO DE LA HIGH LINE ESTÁ ABIERTO. 

Desde su apertura inicial en 2009, High Line de Nueva York ha atraído a millones de visitantes al año - 4.8 millones sólo en 2013. Y la cosa no estaba aún terminado todavía.
Ahora, por fin, el tercer y último segmento de esta vía de tren abandonada resultó elevado parque, ha abierto, y es una joya.Continuando hacia el río Hudson desde la sección más septentrional de la segunda fase , esta nueva sección añade más opciones de asientos, zona de exploración de los niños, y los restos bellamente incorporadas de lo que el High Line solía ser, antes de que se convirtió en más de moda espacio-verde de Nueva York -an caballete del ferrocarril con mucha vegetación. Al igual que las dos últimas fases del parque, la nueva extensión fue diseñado por los arquitectos paisajistas James Corner Field Operations, arquitectos Diller Scofidio + Renfro , y el diseñador de la siembra Piet Oudolf . Corriendo a través de la calle 30 desde la Avenida 10 y la curva en la autopista del West Side de correr hasta la calle 34, que ofrece espectaculares vistas del río Hudson, así como de la obra de construcción gigante al lado del Hudson Yards . Es a la vez un santuario desde y un claro recordatorio de la prisa y el bullicio de una metrópolis en constante evolución - en una medida aún mayor que las fases anteriores del parque.
HAY UN CONSTANTE RECORDATORIO DE QUE LA CIUDAD ES UN TRABAJO EN PROGRESO.
Todo alrededor de la High Line en el Rail Yards, hay un constante recordatorio de que la ciudad es un trabajo en progreso. Rodeado de un barrio que está cambiando rápidamente, sombreado por imponentes nuevas residencias de lujo, que corre junto a una obra en construcción y el patio de almacenamiento de ferrocarril que la construcción un día construir más. Desde su punto de vista elevado, con sus amplias vistas tanto del río y la ciudad batiendo a continuación, esta nueva High Line es el más quintaesencia de Nueva York tramo del parque.
Estas son algunas de las características de diseño más frescas del nuevo espacio:
1. FRESCOS ASIENTOS GALORE

Una de las funciones más interesantes de la High Line es los bancos peel-up que parecen alzarse como una extensión natural del propio trazado. Ahora, "es casi como High Line 3.0 como este siguiente iteración sale - hay elementos que se sienten de la High Line, pero que son un poco diferente", explica Lisa Switkin , un principio a James Corner Field Operations que supervisó el proyecto. Los diseñadores han creado una plétora de nuevos tipos de banco cáscara-up, incluyendo bancos largos, una mesa de picnic, asientos de amor, un banco diseñado para parecerse a un xilófono, y un banco de balanceo. "El mueble en sí es un poco más social, en cierto modo," ella dice Co.Design. "Hay una especie de alegría que se ha incorporado en esta sección," ella explica, una afirmación corroborada en los primeros momentos del debut del parque el sábado. Antes de que la cinta fue cortada aún oficialmente, los niños ya estaban trepando por sobre el banco xilófono y niños pequeños que luchan lejos de sus padres a utilizar las curvas pavimentadas suaves del diseño de despegar como diapositivas.ES EL DISEÑO INCLUSIVO EN SU MEJOR MOMENTO.
Esta nueva mezcla de asientos, junto con una vía más ancha, se abre el parque un poco. Los dos primeros tramos de la High Line pueden convertirse fácilmente estrecha, y un paseo por la tarde a través del oasis urbano puede convertirse fácilmente en una marcha en fila detrás de un millar de turistas. Los diseñadores esperan que el parque para llegar aún más lleno de gente, como la nueva ampliación del metro Línea 7 , finalmente hace su camino hacia el extremo oeste de Manhattan, y un estimado de 65.000 personas con el tiempo pasan a través de la Husdson Patios cada día. Para acomodar más tráfico a pie, la tercera escala de la High Line es más ancha. El verde sigue siendo parte del ADN del diseño, pero hay más camino que hay plantaciones.
INFRAESTRUCTURA 2. CARRIL VIEJO SE CONVIERTE EN DISEÑO INCLUSIVO

Un poco más allá del patio inicial de nuevos asientos, recordatorios sutiles del pasado del ferrocarril están intrincadamente entretejidos en el paisaje. El Rail Track Walks, que llama Switkin "una nueva manera de expresar e interactuar con las vías del tren histórico," traer visitantes hasta el nivel del lecho ferroviario viejo. El camino serpentea suavemente, con un leve descenso en las vías del tren completo-en.Están diseñados para que parezca que están alineados con piedra sueltagrava , dando al paisaje una sensación más robusta, pero el material es en realidad un agregado adherido - es suave y sólida. También es ampliamente accesible para las personas con discapacidad , a pesar de su apariencia. Los diseñadores trabajaron con Victor Calise , comisionado de la Oficina del Alcalde de Nueva York para las Personascon Discapacidad. Él anunció el diseño de la nueva fase de "gestos sencillos que se incluyeron con tanta elegancia." Calise, quien usa una silla de ruedas, le dice Co.Design que "es el diseño inclusivo en su mejor momento."
3. LUGARES PARA LOS NIÑOS (Y ADULTOS CURIOSOS) PARA REPRODUCIR.

Para niños y adultos curiosos, hay un montón de nuevas formas de interactuar con el viejo caballete ferroviario. El camina la vía férrea, algunos interruptores de ferrocarril de edad han sido modificados, porque se puede mover. Un tramo hundido del parque, llamado el Pershing Square Vigas, cuenta con estructuras de juegos variados, como periscopios y un agujero gopher que permite a los niños para que aparezca debajo de la cubierta en una cama de las plantaciones.
4. INCREÍBLES VISTAS AL RÍO

En un puente que cruza la avenida 11, el camino se inclina ligeramente, aumentando los visitantes hasta casi 3 pies para una vista aumentada del río y la gran vía de abajo. Largos bancos a lo largo de la valla - sus vínculos y de metal remaches un eco sutil de la otrora flete yardas - proporcionan un lugar natural para hacer una pausa y disfrutar de las vistas.
5. ESTÁS RODEADO DE UNA CIUDAD EN PROCESO DE CAMBIO

Esta nueva sección está en el medio de un sitio de construcción, para bien o para mal. "Los dos principios que guiaron el diseño eran este futuro, valiente nuevo mundo y esta nueva orientación hacia el río," dice Switkin. El High Line se ejecuta en un tramo de más de una milla de West Side de Manhattan, entre lo Switkin describe como "este histórico distrito de la carne y de la vieja Nueva York y el Chelsea, y el nuevo desarrollo" - al igual que una gran cantidad de edificios de lujo starchitect-diseñada que salte hasta en el oeste de Chelsea -. "y ahora hay casi como el futuro en el depósito de trenes con lo que van a ser edificios muy altos tanto, el High Line, en cierto modo, es esta pieza que realmente es una manera para que la gente vea la de la ciudad ".
LOS DOS PRINCIPIOS QUE GUIARON EL DISEÑO ERAN ESTE FUTURO, VALIENTE NUEVO MUNDO Y ESTA NUEVA ORIENTACIÓN HACIA EL RÍO.



Lo que un día será una plaza en el Hudson Yards , un esfuerzo de $ 20 mil millones para construir un barrio entero en la parte superior de una zona de 28 hectáreas de patio de ferrocarril hundido, está casi al alcance de la mano, y su presencia es ineludible. Un día, la sección del High Line que se apoya en el Hudson Yards se conectará a una plaza en el desarrollo, la creación de una especie de espacio peatonal de mega. Por ahora, sin embargo, un día de campo en el High Line es acompañada por la dulce banda sonora de la construcción, haciendo sonar de metal contra metal, y el más mínimo soplo de aserrín. Para algunos, esto puede arruinar el "jardín en el cielo" efecto el parque está destinado a lograr, pero es también una tierra inmediata en el contexto de la ciudad. "Estos enfrentamientos de estar en contra de la ciudad en todas estas diferentes formas son lo que lo hacen único," dice Switkin de la High Line. Este es un barrio en medio de una reconstrucción - una parcialmente impulsado por la propia atracción magnética de la High Line - e incluso rodeado de matas silvestres de plantas y con vistas sobre las aguas del río, la ciudad no retrocede a un segundo plano.Incluso por encima de la ciudad, es mucho más que un parque urbano.Una representación del desarrollo de Hudson Yards muestra cómo con el tiempo se conecte a la High LineRELACIONADOS OXFORD
TODAVÍA UN TRABAJO EN PROGRESO
Aunque la mayor parte de la tercera etapa de la High Line está puesto, el parque no está completamente terminado todavía. Una de las secciones, " el espolón ", un pequeño tramo que discurre en lo que será la primera torre y curvas de desarrollo del Hudson Yard, al oeste de la ruta principal en la calle 30, se encuentra todavía en la fase de diseño y está programada para completarse en 2017. Y la pasarela provisional, donde el camino pasa al lado de los restos salvajes de las vías del tren cubierto de maleza, sólo está diseñado para durar 10 a 15 años. Una versión más permanente de la trayectoria intermedia tomará su lugar una vez que el enorme desarrollo yarda del carril de al lado está terminado, en teoría, a pesar de que el artículo aún no está financiado.
ESTE LUGAR QUE PARECE TAN DE OTRO MUNDO.
El High Line ha sido de 15 años en la fabricación, y que todavía tiene un poco más para ir. Como Amigos de la High Line cofundador Joshua David señaló en la inauguración de la última sección de este sábado, es un esfuerzo que habla "el poder de la gran diseño para re-imaginar lo que podría ser un parque." Sigue redefinir la visión no sólo lo que un parque puede ser, pero lo que la ciudad es.

Como Switkin dice, es "este lugar que parece tan de otro mundo." Pero al mismo tiempo, mientras que usted está dejando las calles, que nunca sale de la ciudad. Desde un punto de 30 pies en el aire con la ciudad puesto ante usted de vista, dice, "se ve la ciudad de otra manera." Y en una ciudad que a veces puede sentirse como todo un mundo abrumador sobre sí mismo, eso es un punto de vista valioso.

Destileria Bombay Sapphire por Heatherwick Studio

Destileria Bombay Sapphire por Heatherwick Studio
por Marco Rinaldi para A AS Architecture

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El sitio en el pueblo de Laverstoke extiende a ambos lados del río de prueba , una de las corrientes de tiza más finos de Inglaterra.Originalmente operando como un molino de maíz, la tierra fue adquirida en 1718 por Henry Portal y desarrollado para la fabricación de papel para producir billetes de banco del mundo. Durante los dos siglos siguientes se convirtió en un complejo industrial en expansión, incluyendo una serie de edificios catalogados de grado II, como la casa del dueño del molino, casas de los trabajadores y el edificio principal del molino. El resultado fue una acumulación descoordinada de más de cuarenta edificios que hizo el sitio caótico y confuso para encontrar su camino alrededor. Igualmente importante, la prueba del río que corre a través de ella se había reducido y escondido dentro de un canal empinado concreto por lo que es casi imposible de percibir.El primer plan maestro breve había incluido también la creación de un centro de visitantes. Sin embargo al ver el proceso de destilación de vapor y las formas escultóricas de los grandes alambiques de cobre de ginebra, una de ellas de más de doscientos años, nos convencimos de que ser testigo del proceso de destilación auténtica sería mucho más interesante y memorable para un visitante que cualquier experiencia del visitante simulada. Esta técnica de producción, que es diferente de los utilizados por otras destilerías de ginebra, todavía se lleva a cabo de conformidad con una receta ideada en 1761 y consiste en la infusión de la ginebra con los vapores de diez tropicales y mediterráneas hierbas y especias. El estudio se desarrolló la idea de la construcción de dos que se entrelazan invernaderos botánicos como un punto culminante del patio central, una tropical y el otro mediterráneo, para albergar y cultivar la especie diez plantas que dan la ginebra Bombay Sapphire su particularidad.Excitingly, como el proceso de destilación de vapor industrial produce el exceso de calor que tiene otra manera de ser quitado, y la creación de ambientes climáticos tropicales y mediterráneos en el contexto británico requieren calor adicional, había un potencial círculo virtuoso si pudiéramos vincular estas dos cosas juntas. Las estructuras de invernadero resultantes de la primavera uno de los históricos edificios del molino, ahora re-asignados como sala de destilación gin, reciclando el calor de repuesto de la maquinaria para hacer las perfectas condiciones de cultivo para plantas tropicales y mediterráneas. Los dos invernaderos entonces se incrustan en las aguas fluyentes del cauce del río recién ampliado-. Trabajando con un equipo de los Reales Jardines Botánicos de Kew como colaboradores hortícolas, los diez exóticos tipos de plantas botánicas crecen en las dos estructuras junto a más de un centenar de plantas adicionales y especies de hierbas que proporcionan los ecosistemas de acompañamiento necesarias para mantenerlas. A su llegada, los visitantes caminan hasta el río de reciente apertura en marcha, antes de cruzar un puente y hacer su camino a lo largo de la orilla del agua de la instalación principal de producción ubicada en el centro del predio ubicado frente a el patio y nuevos invernaderos. A través de una cuidadosa restauración de los edificios históricos, la ampliación y que revelan la prueba del río y la construcción de una nueva ginebrafábrica del sistema, incluyendo los nuevos invernaderos, este proyecto yuxtapone el pasado histórico de Laverstoke con un nuevo futuro interesante. 
Ubicación: Laverstoke, Reino Unido 
Equipo del Proyecto : Thomas Heatherwick, Katerina Dionysopoulou, Eliot Postma, Alma Wang, Ville Saarikoski
Project Manager: Meller Ltd M & E 
Engineer: Couch Perry Wilkes Civil  
Ingenieros Estructurales: Graham Schofield Associates Glass House
Ingenieros Estructurales: Arup 
Consultor Planificación: Cbre
Consultor Patrimonio: Giles Quarme Associates 
Consultor Ambiental: Skm Enviros 
Consultor de Procesos: ALECTIA
Horticultural Advisor: Royal Botanical Gardens Of Kew 
Landscape Architect: Gwp Arquitectos 
Área del sitio: 20.235 Metros cuadrados
GFA: 4500 m2 
experiencia del visitante Edificios: 2500 m2
Producción Instalaciones: 2.000 m2 
Año: 2014 
Cliente: Bombay Spirits Company Ltd.
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martes, 23 de septiembre de 2014

Gran Simio Casa / Hascher Jehle Architektur

Casa gran Simio  / Hascher Jehle Architektur
publicado en Arch Daily















Arquitectos: Hascher Jehle Architektur
Ubicación: Stuttgart , Alemania
Equipo de diseño: Johannes Raible, Moritz Müller-Werther
Área: 3.154,0 m²
Año: 2013
Fotografías: Svenja Bockhop, Hugo Jehle
   
© Hugo Jehle











Desde el arquitecto. El personaje parecido a un parque de la 'Wilhelma'-Zoo permanece y se continúa en consecuencia. La concepción del paisaje está determinado por dos temas superiores: la 'cresta' y el 'bosque'.
Integretation de los motivos en la Rosensteinpark. Imagen © Hugo Jehle











La 'cresta': el área de la competición estará dividida en dos zonas diferentes; Este fallo también ilustra los partititions del corral. Por otra parte, la cresta se ha ajustado en consecuencia en el campo. Por lo tanto, en lugar se puede percepted como parte del paisaje de una casa en su sentido propio. Construcción y verde se han unido juntos - el edificio se convierte en la topografía del parque. Esta concepción de un campo construido vitaliza el Wilhelma como parte de la Rosensteinpark.
El gorila y el recinto Bonobo están situados en frente a otro. Imagen © Svenja Bockhop




















El "bosque": ha sido la idea básica de la estructura de acero para techos del corral exterior para crear un bosque artificial que, aparte de su función estática sirve de barras para los bonobos y, por tanto, conduce al visitante a pensar que frente a él es un bosque.Otras posibilidades de escalada para los bonobos, que dan la impresión de que cuelga de las lianas, han sido proporcionados por cuerdas que se correlacionan con el acero de construcción neta .
© Svenja Bockhop






















El stock de los árboles de la zona sur de la competencia se ha conservado. Al mismo tiempo que sirve como refugio del sol. Sólo pocas áreas tienen que ser ensombrecida por cosas membrana. Además, funcionan como refugio lluvia.
Aire acondicionado natural, así como las capacidades suficientes preocupan por temperaturas agradables y sin ningún técnicas furhter












Proyecto Head: Ralf Mittmann, Jens Riepen, Johannes Raible
Assitance: John Barnbrook, Peter Edlinger, Jenny Katholy, Milian Maxi Portzelt, Nadine Sawade
Pasantes: Aloysia Forestier, Katharina Lengfeld, Laura Westen- felder, Nele Adelheim, Marzia Cantante, Sebastian Kittel berger , Kristina Bitter, Nefeli Konstantopoulou, Jonas Wenzke, Holger Witte
Paisaje: Möhrle + Partner
Planificación de luz: IFT Institut für Tageslichttechnik
Estructural: Weischede, Herrmann & Partner
Cliente: Land Baden-Württemberg
Gestión de la Construcción: Guggenberger und Ott Architekten GmbH, Leinfelden- Echterdingen
Cable Construcción neto: officium ingeniería de diseño
de calefacción y ventilación: Rentschler und Riedesser Ingenieur
Electro Planificación: Klett Ingenieur GmbH,
Física de construcción: GN Bauphysik Ingenieurgesellschaft
Suelo Informe: Smoltczyk & Partner GmbH
Surveyor: Intermetric GmbH
Diseño Comunicaciones: Guardabosques Diseño
Hidráulica: Hochmuth + Beyer GmbH & Co. KG
E Cable de construcción: Ingenieurbüro J. Döhler